[ 信息發(fā)布:本站 | 發(fā)布時(shí)間:2021-08-26 | 瀏覽:185次 ]

寶雞－一個(gè)不凡的城市，這里生產(chǎn)的4500米鈦制潛水器載人球殼，打破了歐美對(duì)深海探索的技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)載人潛水器及鈦合金研究領(lǐng)域多項(xiàng)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，讓寶雞成為中國(guó)最重要的鈦金屬材料研發(fā)和生產(chǎn)基地，更贏得了“中國(guó)鈦谷”的美譽(yù)。

說(shuō)到鈦金屬材料就不得不說(shuō)說(shuō)載人潛水器球殼的構(gòu)成，它是由兩個(gè)TC4ELI鈦合金半球組合在一起，總重超4 噸，內(nèi)徑2.1米，壁厚53毫米，擁有5個(gè)觀察窗，有一道長(zhǎng)約7米的合攏焊縫。以國(guó)際最前沿技術(shù)為基準(zhǔn)，先后突破大型鈦合金鑄錠熔煉、大型鈦合金板坯鍛造、寬幅鈦合金厚板研制、鈦合金半球整體成型、專(zhuān)用焊絲研制及窄間隙焊接工藝、鈦合金大型構(gòu)件電子束焊接技術(shù)、球形體熱處理及加工變形控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，研制的載人球殼成功應(yīng)用到“深海勇士號(hào)”載人潛水器，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人潛水器關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化。

該成果對(duì)提升我國(guó)鈦合金等新材料研制、先進(jìn)裝備制造工藝技術(shù)、海洋開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域進(jìn)步具有重要推動(dòng)意義。